Cina-Europa passando dall’Artico. Questa settimana, il 24 settembre, la compagnia di navigazione cinese Sea Legend inaugurerà una nuova rotta
Sea Legend è una compagnia di navigazione cinese e il suo nome è già tutto un programma. Sì, perché inaugurerà il 24 settembre, secondo quanto riportato dal Global Times, una nuova rotta con tempi dimezzati e dimezzate emissioni di carbonio. La nuova rotta infatti accorcerà le distanze tra Cina e Europa. E pensare che la Commissione Ue, per arginare la concorrenza esercitata dalla Cina e dai Paesi asiatici con l’ondata di pacchi di valore inferiore a 150 euro, non soggetti a dazi (all’Iva sì), contenenti merci di bassissimo prezzo, spesso grazie alla mancanza di trasparenza sulla produzione della gran parte dei beni stessi e sulle condizioni di lavoro, sovente inaccettabili, vorrebbe applicare una tassa sui pacchi di valore inferiore a 150 euro. Una tassa pari a 2 euro, che, per molti, Francia ad esempio, non è sufficiente e non risolve il problema. Mentre nel Vecchio Continente si discute ancora intorno alla tassa sui pacchi inferiori a 150 euro, arriva dunque il 24 settembre l’inaugurazione della nuova rotta Cina-Europa della Sea Legend. Quest’ultima invierà la sua prima nave lungo la Rotta del Mare del Nord (NSR) il, secondo quanto dichiarato dal porto di Ningbo Zhoushan, e il viaggio dovrebbe durare circa 18 giorni. Non male, visto che le merci cinesi dirette in Europa passavano fino ad oggi dal Capo di Buona Speranza, impiegando almeno 40 giorni. Come si è pensato ad una nuova rotta? Il riscaldamento globale ha fatto sì che il ghiaccio marino artico si sia assottigliato, rendendo possibile attraversare la NSR, cioè la Northern Sea Route ovvero la rotta marittima artica. La Cina, si sa, non perde mai un’occasione ghiotta. E l’Europa continua ad essere, nonostante tutto, un gran bel boccone.